به گزارش میز نفت، دادههای بازار کشتیرانی نشان میدهد نرخ اجاره نفتکشها در مسیرهای صادراتی خلیج فارس، بهرغم کاهش تنشهای اخیر، همچنان در سطوح بالایی قرار دارد. شرکتهای کشتیرانی و مالکان نفتکشها با در نظر گرفتن ریسکهای موجود، نرخهای بالاتری را برای حمل محمولههای نفت خام پیشنهاد میکنند.
به گفته کارشناسان، اگرچه نگرانی از اختلال گسترده در صادرات نفت کاهش یافته، اما بازار حملونقل دریایی هنوز آثار ریسکهای ژئوپلیتیکی هفتههای گذشته را بهطور کامل پشت سر نگذاشته است.
افزایش هزینه بیمه و ریسک عملیاتی
یکی از عوامل اصلی رشد هزینه حمل نفت، افزایش حق بیمه کشتیها در مسیرهای حساس منطقه، بهویژه خلیج فارس و تنگه هرمز، است. شرکتهای بیمه همچنان این منطقه را در زمره مسیرهای پرریسک ارزیابی میکنند و همین موضوع هزینه عملیات حمل نفت را افزایش داده است.
علاوه بر هزینه بیمه، برخی شرکتهای کشتیرانی نیز برای جبران ریسکهای احتمالی، نرخ کرایه نفتکشها را در سطحی بالاتر از شرایط عادی حفظ کردهاند.
تأثیر بر بازار جهانی نفت
افزایش هزینه حملونقل دریایی میتواند قیمت تمامشده نفت خام برای پالایشگاهها و خریداران را افزایش دهد. هرچند این موضوع تاکنون تأثیر چشمگیری بر قیمت جهانی نفت نداشته، اما در صورت تداوم نرخهای بالای کرایه، ممکن است بر حاشیه سود شرکتهای پالایشی و هزینه واردات نفت در برخی کشورها اثرگذار باشد.
تحلیلگران بر این باورند که بازگشت کامل نرخ کرایه نفتکشها به سطوح پیشین، به ثبات پایدار شرایط امنیتی در منطقه و کاهش هزینههای بیمه وابسته خواهد بود.
چشمانداز بازار حمل نفت
کارشناسان صنعت کشتیرانی پیشبینی میکنند در صورت ادامه آرامش در مسیرهای دریایی و نبود اختلال جدید در صادرات نفت، نرخ کرایه نفتکشها بهتدریج کاهش یابد. با این حال، بازار همچنان تحولات خاورمیانه و وضعیت تردد کشتیها در تنگه هرمز را با دقت دنبال میکند؛ زیرا هرگونه تشدید تنش میتواند بار دیگر هزینههای حملونقل دریایی را افزایش دهد.