عضو کمیسیون انرژی در گفت و گو با میز نفت:
مصرف ۳ برابری بنزین در استان های مرزی
میز نفت - رضا سپهوند عضو کمیسیون انرژی گفت: اختلاف قیمت سوخت در داخل و خارج از کشور و همچنین وجود کارتهای آزاد سوخت از عوامل اصلی افزایش قاچاق به شمار میرود و باید با اجرای طرحهای هوشمند پایش، این روند کنترل شود.
به گزارش میز نفت، در پی افزایش مباحث مربوط به قاچاق سوخت، رضا سپهوند عضو کمیسیون انرژی در گفت و گو با خبرنگار میز نفت، با تأکید بر ضرورت بازنگری در سامانههای موجود از جمله سامانه «صدف» گفت: راههای قاچاق سوخت بسیار متنوع شده و سامانههای فعلی پاسخگوی شرایط موجود نیستند. کمیسیون انرژی بر لزوم طراحی روشهای جدید برای پایش دقیق مصرف و توزیع سوخت تأکید دارد.
وی ادامه داد: در حال حاضر حدود ۱۸ هزار کارت آزاد سوخت در جایگاههای کشور وجود دارد که روزانه نزدیک به ۱۰۰ میلیون لیتر سوخت از طریق آنها شارژ میشود. بیش از ۴۰ درصد مصرف بنزین کشور از طریق این کارتها انجام میگیرد که بخشی از آن احتمالاً در قاچاق یا مصرف مازاد استفاده میشود. بنابراین باید سهمیه کارتهای مازاد کاهش یابد.
سپهوند با اشاره به قاچاق گازوئیل گفت: در بخشهایی مانند کشاورزی، معادن و حملونقل، روشهای متعددی برای دریافت سهمیه وجود دارد. برخی از ماشینآلات فرسوده یا دستگاههایی که عملاً فعالیت ندارند، همچنان سهمیه دریافت میکنند و این مسئله باید ساماندهی شود.
وی در باب تاکیدات اخیر رئیسجمهور در خصوص قاچاق سوخت نیز تصریح کرد: موضوع قابل حل است. میزان سوختی که از پالایشگاهها به جایگاهها ارسال میشود و همچنین سوخت عرضهشده از طریق کارتها کاملاً قابل رصد است. با تنظیم سهمیهها و کاهش کارتهای آزاد، میتوان بخش قابل توجهی از قاچاق را مهار کرد.
در برخی استانهای مرزی، میزان مصرف سوخت چندین برابر استانهای غیرمرزی است
این عضو کمیسیون انرژی تأکید کرد: در برخی استانهای مرزی، میزان مصرف سوخت چندین برابر میانگین استانهای مشابه غیرمرزی است که نشاندهنده وجود کارتها و سهمیههای غیرواقعی است. بسیاری از این کارتها برای وسایل نقلیه یا ماشینآلاتی صادر شدهاند که عملاً فعالیتی ندارند.
وی در پایان با ابراز امیدواری نسبت به حل این معضل گفت: کمیسیون انرژی از دولت و دستگاههای مرتبط خواسته است که اقدامات عملی برای کاهش قاچاق سوخت را تسریع کنند. قاچاق روزانه ۱۰ تا ۱۵ میلیون لیتر بنزین و تا ۳۰ میلیون لیتر گازوئیل خسارت سنگینی به کشور وارد میکند و باید هرچه سریعتر متوقف شود.a
باید سهمیه کارتهای آزاد کاهش یابد
وی ادامه داد: در حال حاضر حدود ۱۸ هزار کارت آزاد سوخت در جایگاههای کشور وجود دارد که روزانه نزدیک به ۱۰۰ میلیون لیتر سوخت از طریق آنها شارژ میشود. بیش از ۴۰ درصد مصرف بنزین کشور از طریق این کارتها انجام میگیرد که بخشی از آن احتمالاً در قاچاق یا مصرف مازاد استفاده میشود. بنابراین باید سهمیه کارتهای مازاد کاهش یابد.
سپهوند با اشاره به قاچاق گازوئیل گفت: در بخشهایی مانند کشاورزی، معادن و حملونقل، روشهای متعددی برای دریافت سهمیه وجود دارد. برخی از ماشینآلات فرسوده یا دستگاههایی که عملاً فعالیت ندارند، همچنان سهمیه دریافت میکنند و این مسئله باید ساماندهی شود.
تنظیم سهمیهها و کاهش کارتهای آزاد
وی در باب تاکیدات اخیر رئیسجمهور در خصوص قاچاق سوخت نیز تصریح کرد: موضوع قابل حل است. میزان سوختی که از پالایشگاهها به جایگاهها ارسال میشود و همچنین سوخت عرضهشده از طریق کارتها کاملاً قابل رصد است. با تنظیم سهمیهها و کاهش کارتهای آزاد، میتوان بخش قابل توجهی از قاچاق را مهار کرد.
در برخی استانهای مرزی، میزان مصرف سوخت چندین برابر استانهای غیرمرزی است
این عضو کمیسیون انرژی تأکید کرد: در برخی استانهای مرزی، میزان مصرف سوخت چندین برابر میانگین استانهای مشابه غیرمرزی است که نشاندهنده وجود کارتها و سهمیههای غیرواقعی است. بسیاری از این کارتها برای وسایل نقلیه یا ماشینآلاتی صادر شدهاند که عملاً فعالیتی ندارند.
قاچاق روزانه ۱۰ تا ۱۵ میلیون لیتر بنزین
وی در پایان با ابراز امیدواری نسبت به حل این معضل گفت: کمیسیون انرژی از دولت و دستگاههای مرتبط خواسته است که اقدامات عملی برای کاهش قاچاق سوخت را تسریع کنند. قاچاق روزانه ۱۰ تا ۱۵ میلیون لیتر بنزین و تا ۳۰ میلیون لیتر گازوئیل خسارت سنگینی به کشور وارد میکند و باید هرچه سریعتر متوقف شود.a
سه شنبه ۲۰ آبان ۱۴۰۴ ساعت ۱۰:۰۳
کد مطلب: 45586