شوک چینی به بازار سوخت

به گزارش میزنفت، رویترز به نقل از چهار منبع مطلع گزارش داد پتروچاینا چند محموله بنزین و سوخت هواپیما برای تحویل در اکتبر را لغو کرده است. شرکت پتروشیمی ژجیانگ نیز برای تعطیلات یک‌هفته‌ای روز ملی چین، برنامه صادراتی تعیین نکرده است.

پکن هنوز مجوز صادرات اکتبر به مقاصدی خارج از هنگ‌کنگ و ماکائو را صادر نکرده است. ازسرگیری محموله‌ها پس از پایان تعطیلات در ۱۵ مهر، به وضعیت ذخایر داخلی و میزان تولید پالایشگاه‌ها بستگی دارد.
 

کسری ۲۰ میلیون بشکه‌ای گازوئیل

برآورد کپلر نشان می‌دهد ذخایر تجاری گازوئیل چین حدود ۲۰ میلیون بشکه پایین‌تر از سطح پیش از جنگ قرار دارد. ذخایر بنزین نیز تقریباً ۹ میلیون بشکه با سطح مطلوب پکن برای عادی‌سازی صادرات فاصله دارد.

این افت ذخایر، اولویت سیاست سوخت چین را تغییر داده است. پالایشگاه‌ها پس از افزایش صادرات در تابستان، اکنون باید تأمین بازار داخلی و بازسازی موجودی انبارها را در اولویت قرار دهند.
 

چرخش پس از رکورد صادرات

داده‌های رسمی گمرک چین نشان می‌دهد صادرات فرآورده‌های نفتی این کشور در اوت به ۶.۰۱ میلیون تن رسید؛ افزایشی ۱۲.۷ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته و بالاترین حجم از مارس ۲۰۲۴.

به گزارش اس‌اندپی گلوبال، پالایشگاه‌های چینی در آن مقطع از نبود محدودیت تازه بر صادرات فرآورده‌های سبک خبر می‌دادند؛ حتی با وجود کاهش عرضه در بازار داخلی. توقف بیشتر صادرات اکتبر، از تغییر رویکرد پکن در مواجهه با افت ذخایر حکایت دارد.
 

فشار تازه بر بازار جهانی

محدودیت صادرات چین در شرایطی اعمال شده است که اختلال عرضه خاورمیانه و حملات اوکراین به پالایشگاه‌های روسیه، بازار جهانی گازوئیل را تحت فشار قرار داده‌اند.

اس‌اندپی گلوبال نیز درباره محدود بودن مازاد عرضه سوخت در آسیا هشدار داده است. در چنین شرایطی، محدودیت احتمالی صادرات گازوئیل آمریکا می‌تواند رقابت خریداران برای محموله‌های آسیایی و خاورمیانه‌ای را تشدید کند.

دولت چین هم‌زمان برای مهار اثر گرانی نفت بر مصرف‌کنندگان داخلی، بخشی از افزایش برنامه‌ریزی‌شده قیمت بنزین و گازوئیل در سپتامبر را محدود کرده و از پالایشگاه‌ها خواسته است عرضه باثبات سوخت را حفظ کنند.
 

جمعه ۱۰ مهر ۱۴۰۵ ساعت ۱۶:۲۶