به گزارش
میز نفت، بررسی هزینه کل مالکیت کامیونها در ۹ کشور عضو اتحادیه اروپا نشان میدهد هزینه استفاده از کامیونهای برقی در شش بازار بزرگ این اتحادیه از مدلهای گازوئیلی کمتر شده است.
صرفهجویی ۱۰۰ هزار یورویی
بر اساس گزارش T&E، کامیونهای برقی خریداریشده در سال ۲۰۲۶ میتوانند طی پنج سال در هلند تا ۱۰۰ هزار یورو، در آلمان ۸۵ هزار یورو و در دانمارک ۶۹ هزار یورو صرفهجویی هزینهای برای مالکان ایجاد کنند.
در این بازارها، اختلاف قیمت اولیه کامیون برقی نیز میتواند در حدود دو سال از محل هزینههای پایینتر بهرهبرداری جبران شود.
هلند، آلمان، دانمارک، سوئد، فرانسه و بلژیک در مجموع ۴۶ درصد ثبت کامیونهای سنگین اتحادیه اروپا را به خود اختصاص میدهند.
چالش زیرساخت شارژ
با وجود مزیت اقتصادی، توسعه کامیونهای برقی در اروپا تاکنون با موانعی مانند قیمت بالای خرید و کمبود زیرساختهای شارژ مواجه بوده است.
گزارش T&E افزایش قیمت گازوئیل را یکی از عواملی میداند که جذابیت اقتصادی برقیسازی ناوگان حملونقل را افزایش داده است.
کامیون چینی؛ رقیب ارزانتر
ورود کامیونهای برقی چینی نیز معادله بازار اروپا را پیچیدهتر کرده است. برآورد T&E نشان میدهد قیمت یک کامیون برقی ساخت چین حدود ۲۱۰ هزار یورو است، در حالی که نمونه مشابه اروپایی حدود ۲۶۵ هزار یورو قیمت دارد.
بر این اساس، کامیون برقی چینی در آلمان میتواند طی پنج سال حدود ۳۴ هزار یورو صرفهجویی بیشتر برای بهرهبردار ایجاد کند.