سازوکار حمایتی مالیات سوخت ترکیه حذف می‌شود
شوک بنزینی ترکیه در راه است
میز نفت - قیمت بنزین ترکیه از اول اکتبر با حذف کامل سازوکار حمایتی مالیات سوخت با افزایش قابل توجهی روبه‌رو می‌شود؛ برآوردها نشان می‌دهد مجموع اثر افزایش مالیات می‌تواند قیمت هر لیتر بنزین را حدود ۱۲.۴۸ لیر بالا ببرد و نرخ آن در استانبول را به بیش از ۹۰ لیر برساند.
به گزارش میز نفت، ترکیه از اول اکتبر آماده اجرای تغییر جدید در نظام مالیات سوخت می‌شود؛ اقدامی که با پایان سازوکار حمایتی دولت، می‌تواند یکی از بزرگ‌ترین افزایش‌های یک‌باره قیمت بنزین در این کشور را رقم بزند.
در حال حاضر «مالیات بر مصرف ویژه» بنزین در ترکیه ۴.۴۳ لیر به ازای هر لیتر است، اما این رقم قرار است به ۱۴.۸۳ لیر افزایش پیدا کند. به این ترتیب، ۱۰.۴۰ لیر به مالیات هر لیتر بنزین اضافه خواهد شد.
افزایش مالیات بر ارزش افزوده نیز حدود ۲.۰۸ لیر دیگر به قیمت اضافه می‌کند و مجموع اثر مالیاتی این تغییر به حدود ۱۲.۴۸ لیر برای هر لیتر می‌رسد.
قیمت بنزین در بخش اروپایی استانبول تا روز ۲۵ سپتامبر حدود ۸۰.۴۰ لیر در هر لیتر اعلام شده است.در صورتی که تا اول اکتبر تغییر دیگری در قیمت‌ها ایجاد نشود، افزایش مالیاتی پیش‌بینی‌شده می‌تواند قیمت بنزین را به بالای ۹۰ لیر در هر لیتر برساند.
دولت ترکیه سازوکاری موسوم به «سیستم مالیات سوخت با مقیاس متغیر» را در ماه مارس و پس از تشدید بحران منطقه‌ای و اختلالات مرتبط با تنگه هرمز دوباره فعال کرد.
بر اساس این سازوکار، بخشی از تغییرات قیمت جهانی نفت و نرخ ارز از طریق تعدیل مالیات بر مصرف ویژه خنثی می‌شد تا اثر افزایش هزینه‌های پالایشگاهی بر قیمت نهایی سوخت برای مصرف‌کنندگان کاهش یابد.
زمانی که قیمت‌های پالایشگاهی افزایش پیدا می‌کرد، مالیات بر مصرف ویژه تا سقف ۷۵ درصد میزان افزایش تعدیل می‌شد. در صورت کاهش قیمت‌ها نیز این مالیات می‌توانست در جهت مخالف تغییر کند.
محمد شیمشک، وزیر خزانه‌داری و دارایی ترکیه، در ماه مه اعلام کرده بود اجرای این سازوکار طی دو ماه نخست حدود ۹۰ میلیارد لیر برای دولت هزینه داشته است.
بر اساس برآورد اعلام‌شده، در صورت ادامه این روند، هزینه اجرای این سیاست در کل سال می‌توانست به حدود ۶۰۰ میلیارد لیر، معادل حدود ۱۲.۳ میلیارد دلار، برسد.
دولت ترکیه در سوم ژوئیه اعلام کرد این حمایت به‌صورت تدریجی کاهش خواهد یافت؛ به‌طوری که سهم جبران افزایش قیمت پالایشگاهی از طریق کاهش مالیات از ۵۰ درصد در دوره نخست به ۲۵ درصد در ماه‌های بعد رسید و قرار است از اول اکتبر به‌طور کامل متوقف شود.
با وجود برنامه اعلام‌شده برای پایان این سازوکار، مقامات حوزه سوخت به خبرگزاری آنکا گفته‌اند دولت ترکیه همچنان می‌تواند تصمیم جدیدی برای کاهش اثر افزایش قیمت اتخاذ کند.
این احتمال مشابه رویکردی است که دولت ترکیه پیش‌تر درباره گازوئیل در پیش گرفت؛ به این معنا که به جای حذف کامل حمایت، اجرای تغییرات مالیاتی به شکل مرحله‌ای انجام شود.
داده‌های منتشرشده از سوی خزانه‌داری ترکیه نشان می‌دهد درآمد دولت از «مالیات بر مصرف ویژه» فرآورده‌های نفتی در فاصله مارس تا اوت نسبت به مدت مشابه سال قبل نزدیک به ۶۰ درصد کاهش یافته است؛ رقمی که معادل کاهش حدود ۱۴۸.۶ میلیارد لیر، برابر با حدود ۳ میلیارد دلار، بوده است.
همچنین از زمان آغاز درگیری‌های نظامی در منطقه، قیمت بنزین در ترکیه با وجود سیاست‌های مالیاتی حمایتی بیش از ۴۰ درصد و قیمت گازوئیل حدود ۵۴.۹ درصد افزایش یافته است.
قیمت نهایی سوخت در ترکیه بر اساس عواملی مانند قیمت جهانی فرآورده‌های پالایش‌شده، حاشیه سود پالایش، نرخ برابری لیر در برابر دلار، هزینه‌های توزیع و حمل‌ونقل و مالیات‌ها تعیین می‌شود.
منبع : ایسنا
در حال حاضر «مالیات بر مصرف ویژه» بنزین در ترکیه ۴.۴۳ لیر به ازای هر لیتر است، اما این رقم قرار است به ۱۴.۸۳ لیر افزایش پیدا کند. به این ترتیب، ۱۰.۴۰ لیر به مالیات هر لیتر بنزین اضافه خواهد شد.
افزایش مالیات بر ارزش افزوده نیز حدود ۲.۰۸ لیر دیگر به قیمت اضافه می‌کند و مجموع اثر مالیاتی این تغییر به حدود ۱۲.۴۸ لیر برای هر لیتر می‌رسد.
قیمت بنزین استانبول بالای ۹۰ لیر می‌رود؟
قیمت بنزین در بخش اروپایی استانبول تا روز ۲۵ سپتامبر حدود ۸۰.۴۰ لیر در هر لیتر اعلام شده است.در صورتی که تا اول اکتبر تغییر دیگری در قیمت‌ها ایجاد نشود، افزایش مالیاتی پیش‌بینی‌شده می‌تواند قیمت بنزین را به بالای ۹۰ لیر در هر لیتر برساند.
پایان سازوکار حمایتی مالیات سوخت
دولت ترکیه سازوکاری موسوم به «سیستم مالیات سوخت با مقیاس متغیر» را در ماه مارس و پس از تشدید بحران منطقه‌ای و اختلالات مرتبط با تنگه هرمز دوباره فعال کرد.
بر اساس این سازوکار، بخشی از تغییرات قیمت جهانی نفت و نرخ ارز از طریق تعدیل مالیات بر مصرف ویژه خنثی می‌شد تا اثر افزایش هزینه‌های پالایشگاهی بر قیمت نهایی سوخت برای مصرف‌کنندگان کاهش یابد.
زمانی که قیمت‌های پالایشگاهی افزایش پیدا می‌کرد، مالیات بر مصرف ویژه تا سقف ۷۵ درصد میزان افزایش تعدیل می‌شد. در صورت کاهش قیمت‌ها نیز این مالیات می‌توانست در جهت مخالف تغییر کند.
هزینه سنگین حمایت از قیمت سوخت
محمد شیمشک، وزیر خزانه‌داری و دارایی ترکیه، در ماه مه اعلام کرده بود اجرای این سازوکار طی دو ماه نخست حدود ۹۰ میلیارد لیر برای دولت هزینه داشته است.
بر اساس برآورد اعلام‌شده، در صورت ادامه این روند، هزینه اجرای این سیاست در کل سال می‌توانست به حدود ۶۰۰ میلیارد لیر، معادل حدود ۱۲.۳ میلیارد دلار، برسد.
دولت ترکیه در سوم ژوئیه اعلام کرد این حمایت به‌صورت تدریجی کاهش خواهد یافت؛ به‌طوری که سهم جبران افزایش قیمت پالایشگاهی از طریق کاهش مالیات از ۵۰ درصد در دوره نخست به ۲۵ درصد در ماه‌های بعد رسید و قرار است از اول اکتبر به‌طور کامل متوقف شود.
احتمال تغییر تصمیم دولت ترکیه
با وجود برنامه اعلام‌شده برای پایان این سازوکار، مقامات حوزه سوخت به خبرگزاری آنکا گفته‌اند دولت ترکیه همچنان می‌تواند تصمیم جدیدی برای کاهش اثر افزایش قیمت اتخاذ کند.
این احتمال مشابه رویکردی است که دولت ترکیه پیش‌تر درباره گازوئیل در پیش گرفت؛ به این معنا که به جای حذف کامل حمایت، اجرای تغییرات مالیاتی به شکل مرحله‌ای انجام شود.
قیمت سوخت ترکیه چقدر افزایش یافته است؟
داده‌های منتشرشده از سوی خزانه‌داری ترکیه نشان می‌دهد درآمد دولت از «مالیات بر مصرف ویژه» فرآورده‌های نفتی در فاصله مارس تا اوت نسبت به مدت مشابه سال قبل نزدیک به ۶۰ درصد کاهش یافته است؛ رقمی که معادل کاهش حدود ۱۴۸.۶ میلیارد لیر، برابر با حدود ۳ میلیارد دلار، بوده است.
همچنین از زمان آغاز درگیری‌های نظامی در منطقه، قیمت بنزین در ترکیه با وجود سیاست‌های مالیاتی حمایتی بیش از ۴۰ درصد و قیمت گازوئیل حدود ۵۴.۹ درصد افزایش یافته است.
قیمت نهایی سوخت در ترکیه بر اساس عواملی مانند قیمت جهانی فرآورده‌های پالایش‌شده، حاشیه سود پالایش، نرخ برابری لیر در برابر دلار، هزینه‌های توزیع و حمل‌ونقل و مالیات‌ها تعیین می‌شود.
منبع : ایسنا
شنبه ۴ مهر ۱۴۰۵ ساعت ۱۱:۱۰
کد مطلب: 50727
