بحران گازوئیل در کمین اروپا

به گزارش میز نفت، بازار گازوئیل اروپا در آستانه فصل سرد با مجموعه‌ای از چالش‌های هم‌زمان مواجه شده است. پایین بودن سطح ذخایر، نزدیک شدن فصل تعمیرات پالایشگاه‌ها و اختلال در مسیرهای اصلی تأمین، نگرانی‌ها درباره تأمین سوخت مورد نیاز اروپا در زمستان را افزایش داده است.

در شرایط کنونی، پالایشگاه‌های آمریکا نیز با سطح بالایی از ظرفیت فعالیت می‌کنند و اروپا با حاشیه امنیت کمتری نسبت به شرایط معمول وارد دوره اوج مصرف خواهد شد.
 

صادرات گازوئیل روسیه در هاله‌ای از ابهام

بر اساس گزارش‌ها، صادرات گازوئیل روسیه از ماه ژوئیه با محدودیت گسترده روبه‌رو شده است. هرچند قرار است ممنوعیت صادرات برای تولیدکنندگان از ابتدای سپتامبر برداشته شود، اما حملات پهپادی به تأسیسات پالایشی روسیه، بخشی از ظرفیت تولید این کشور را از مدار خارج کرده است.

به همین دلیل، بازگشت سریع صادرات گازوئیل روسیه به بازار جهانی با تردید روبه‌رو است؛ موضوعی که می‌تواند یکی از منابع مهم تأمین فرآورده اروپا را محدود نگه دارد.
 

اروپا بیش از گذشته به هند وابسته شد

در میان مسیرهای شرقی، تنگه باب‌المندب همچنان فعال است و ترانزیت گازوئیل از این مسیر به مقصد اروپا در ماه اوت به حدود ۲۰۰ هزار بشکه در روز رسیده است.

نکته مهم این است که حدود ۶۰ درصد این حجم از سوی هند تأمین شده است. بنابراین، بخشی از امنیت عرضه گازوئیل اروپا در ماه‌های سپتامبر و اکتبر به توان پالایش و صادرات هند وابسته خواهد بود.

این وابستگی در شرایطی اهمیت بیشتری پیدا می‌کند که صادرات نفت خام و میعانات گازی به هند برای دو ماه متوالی کاهش یافته و در ماه اوت به حدود ۳.۸ میلیون بشکه در روز رسیده است؛ رقمی که در مدت مشابه سال گذشته حدود ۴.۸ میلیون بشکه در روز بود.

کاهش ورودی نفت خام در صورت تداوم می‌تواند ظرفیت صادرات فرآورده‌های نفتی هند، از جمله گازوئیل، را در ماه‌های آینده تحت فشار قرار دهد.
 

کاهش تردد فرآورده‌ها از تنگه هرمز

تردد نفتکش‌های حامل فرآورده‌های پاک، از جمله گازوئیل، در تنگه هرمز نیز همچنان کاهش دارد.در فاصله اول تا ۲۷ اوت، تنها ۳۷ تردد توسط نفتکش‌های متوسط و بزرگ حامل فرآورده‌های نفتی ثبت شده است؛ در حالی که این رقم در ژوئیه ۵۵ و در ژوئن ۶۹ تردد بود.

فعالیت انتقال کشتی‌به‌کشتی در سواحل عمان نیز ادامه دارد، اما بخش عمده این عملیات مربوط به نفت خام است و افزایش قابل‌توجهی در انتقال فرآورده‌ها مشاهده نشده است.

بر اساس داده‌های موجود، در سه هفته نخست اوت حدود ۲۳۰ هزار بشکه در روز فرآورده‌های پاک با منشأ غرب هرمز از طریق انتقال کشتی‌به‌کشتی جابه‌جا شده که کمتر از حدود ۴۰۰ هزار بشکه در روز ثبت‌شده در مدت مشابه ژوئن است.
 

افت صادرات آمریکا به اروپا

آمریکا در ماه اوت حدود نیمی از واردات گازوئیل اروپا از سایر مناطق را تأمین کرده، اما صادرات این کشور نیز در نیمه دوم ماه کاهش یافته است.

صادرات گازوئیل آمریکا به اروپا در نیمه نخست اوت نزدیک به ۵۴۰ هزار بشکه در روز بود، اما در نیمه دوم ماه به حدود ۳۵۰ هزار بشکه در روز کاهش یافت؛ افتی نزدیک به ۳۵ درصد طی چند هفته.

این روند می‌تواند فشار بیشتری بر بازار اروپا وارد کند؛ زیرا پالایشگاه‌های آمریکایی نیز برای تأمین بازار داخلی و جبران کمبودهای جهانی با ظرفیت بالایی فعالیت می‌کنند.
 

زمستان پرنوسان در انتظار بازار گازوئیل

ترکیب ذخایر پایین، تعمیرات پالایشگاهی و کاهش عرضه از چند مسیر اصلی، چشم‌انداز تأمین گازوئیل اروپا را پیچیده کرده است.

بازگشت غیرمنتظره صادرات روسیه یا کوتاه شدن دوره تعمیرات پالایشگاه‌های اروپا و آمریکا می‌تواند بخشی از فشار را کاهش دهد، اما در شرایط فعلی، بازار فضای محدودی برای افزایش عرضه دارد.

در نتیجه، اروپا ممکن است در آستانه زمستان بیش از گذشته در برابر اختلالات عرضه آسیب‌پذیر باشد و هرگونه کاهش بیشتر در صادرات روسیه، هند یا آمریکا، نوسانات بازار گازوئیل را تشدید کند.
منبع : تسنیم

 

دوشنبه ۹ شهريور ۱۴۰۵ ساعت ۱۸:۲۰