رضا سپهوند عصو کمیسیون انرژی در گفت و گو با میز نفت، گفت: دلیل اجرای طرح جدید مدیریت مصرف بنزین این است که دولت میخواهد مدیریت سوخت را انجام دهد و معتقد است مصرف بیرویه بنزین بار مالی زیادی بر دولت وارد میکند. دولت می خواهد مشوقهایی برای خودروهای تازهوارد به سیستم دوگانهسوز ایجاد کند چراکه اختلاف قیمتی میان بنزین و سی ان جی تفاوت زیادی با هم ندارد.
به گفته سپهوند، با افزایش ۲۰۰۰ تومانی قیمت سوم، بخشی از کسری بودجه دولت در حوزه سوخت جبران می شود تا با منابع جدید، برنامه های دولت برای اجرای طرح های بهینه سازی مصرف سوخت در مسیر اجرا قرار بگیرد.
وی ادامه داد: تسهیلاتی برای موتورسیکلتهای فرسوده در نظر گرفته شده تا بتوانند موتورهای نو تهیه کنند. تجهیزات جدیدی برای که غیر فعال بودند آماده شده و میزان سهمیه کارتهای اضطراری در مناطق مرزی کاهش یافته است تا از قاچاق سوخت جلوگیری شود.
وی در واکنش به اینکه بعد از اتفاقات ۹۸، قیمت بنزین چه تفاوتی با امروز دارد، جامعه چه شرایطی داشت که پذیرش افزایش قیمت را داشت، گفت: تفاوت این است که در سال ۹۸، بنزین هزار تومانی به یکباره به سه هزار تومان رسید. اطلاعرسانی انجام نشد و سهمیههای قیمت پایینتر دیده نشده بود، مردم آگاه نبودند و شوک وارد شد. اما الان جامعه میداند که قیمت سوخت بسیار پایین است.
وی اضافه کرد: این قیمت پایین با وجود اینکه انرژی حق مردم است، اما مصرف بیرویه ایجاد شده است. بخشی از بنزین به تینر و اسپری میرود که سهمیه آن نیست و باید از بورس یا منابع دیگر خریداری شود، اما از بنزین مصرفی مردم استفاده میشود.
دوشنبه ۲۴ آذر ۱۴۰۴ ساعت ۱۳:۲۷