فداحسین مالکی در گفت و گو با
میز نفت، گفت: با وجود پیگیریهای مستمر، این موضوع هنوز بهطور رسمی در صحن کمیسیون مطرح نشده است؛ هرچند برخی اعضا بهصورت موردی موضوع را دنبال میکنند.
وی با بیان اینکه «قاچاق سوخت معضلی قدیمی در کشور است»، تأکید کرد اختلافنظرها درباره «
مبدأ قاچاق» مانع از حل مسئله شده است؛ اگر فرمایشات مقام معظم رهبری را در دو سه سال گذشته مرور کنیم، مشخص است که ایشان مسئله اصلی را بیان فرمودند؛ قاچاق سوخت مربوط به کولهبر و سوختبری در سیستان و بلوچستان، کردستان، هرمزگان یا خوزستان نیست، بلکه مربوط به جریاناتی است که مافیاهای سوخت در کشور ایجاد کردهاند. اما کسی به این فرمایشات توجه نکرد.
منشا قاچاق در اطراف تهران!
نماینده مردم زاهدان با اشاره به سابقه خود در ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز اظهار داشت۶۰ تا ۷۰ درصد قاچاق کشور نه فقط سوخت در اطراف تهران انجام میشود. چرا همیشه گفته میشود مبادی مرزی؟ ممکن است در مرزهای بلوچستان، سیستان، کردستان، هرمزگان یا خوزستان مواردی رخ دهد، اما هدف اصلی آنجا نیست.
وی با بیان اینکه روزانه بین ۷ تا ۱۰ میلیون لیتر سوخت از طریق سیستان و بلوچستان قاچاق میشود، توضیح داد: این قاچاق در خود استان انجام نمیشود؛ سوخت از پالایشگاهها و بنگاههای بزرگ میآید. در سطح استان فقط بخش کوچکی از این جریان دیده میشود. سود این کار نیز عملاً به مردم سیستان و بلوچستان نمیرسد.
مالکی با انتقاد از اینکه طرحهایی مانند «رزاق» نتوانستهاند بهطور واقعی وارد زندگی مردم شوند، افزود: اینکه درآمد حاصل از قاچاق یا فروش سوخت صرف ساخت ساختمان یا هتل شود، دردی از مردم دوا نمیکند. دولت باید این امور را انجام دهد؛ اما سود سوخت باید به سفره مردم برسد.