ایران، دومین دارنده ناوگان حفاری جهان
درجای بزرگ ناوگان حفاری ایران
میز نفت - آمارهای جهانی می گوید ایران با 117 دکل حفاری، دومین دارنده تعداد دکل های حفاری جهان است اما به دلیل سن بالای ناوگان حفاری خود عملکردی بسیار ضعیف از خود به جای گذاشته است.
به گزارش میز نفت، نگاهی به آمارهای بین المللی در حوزه صنعت حفاری نشان می دهد آمریکا بزرگترین دارنده ناوگان حفاری جهان است بطوری که در سال 2024 بیش از 490 دکل حفاری در میادین نفتی و گازی این کشور به فعالیت مشغول بوده است.
پس از آمریکا، ایران با عدد 117 در رتبه دوم قرار دارد و پس از ایران هم، کانادا با تعداد 100 دکل در رتبه بعدی ایستاده است.
با این وجود، نکته مهم اینجاست که عملکرد ناوگان حفاری در کشور ایران به دلیل سن بالای دکل های حفاری، عدم دسترسی به فناوری های روز، کمبود کالا و تجهیزات و ... در مقایسه با سایر کشورها بسیار پایین بوده و زمان حفاری یک چاه نفتی یا گازی، حداقل دو برابر میانگین زمان استاندارد است.
به عنوان نمونه شرکت ملی حفاری ایران که بزرگترین دارنده ناوگان حفاری است طی سال های اخیر به دلیل سوءمدیریت و هچنین عوامل موثر در عدم بهره وری این شرکت، عملا به یک شرکت زیانده تبدیل شده و شرایط را برای صنعت نفت سخت کرده است.
حمید بورد، مدیرعامل شرکت ملی نفت هم با اذعان بر این مشکل گفته هر شرکتی که دکل حفاری جدید وارد کند، مورد استقبال قرار گرفته و با آن قرارداد بسته خواهد شد.
اما به نظر می رسد مشکل اصلی و اساسی در تعداد دکل های حفاری نیست، بلکه مدل های عجیب کسب و کار این بخش از صنعت نفت و همچنین عدم بهره وری در استفاده از دکل هاست که باعث شده، افزایش تعداد دکل ها کیفیت را فدای کمیت کند.
پس از آمریکا، ایران با عدد 117 در رتبه دوم قرار دارد و پس از ایران هم، کانادا با تعداد 100 دکل در رتبه بعدی ایستاده است.
با این وجود، نکته مهم اینجاست که عملکرد ناوگان حفاری در کشور ایران به دلیل سن بالای دکل های حفاری، عدم دسترسی به فناوری های روز، کمبود کالا و تجهیزات و ... در مقایسه با سایر کشورها بسیار پایین بوده و زمان حفاری یک چاه نفتی یا گازی، حداقل دو برابر میانگین زمان استاندارد است.
به عنوان نمونه شرکت ملی حفاری ایران که بزرگترین دارنده ناوگان حفاری است طی سال های اخیر به دلیل سوءمدیریت و هچنین عوامل موثر در عدم بهره وری این شرکت، عملا به یک شرکت زیانده تبدیل شده و شرایط را برای صنعت نفت سخت کرده است.
حمید بورد، مدیرعامل شرکت ملی نفت هم با اذعان بر این مشکل گفته هر شرکتی که دکل حفاری جدید وارد کند، مورد استقبال قرار گرفته و با آن قرارداد بسته خواهد شد.
اما به نظر می رسد مشکل اصلی و اساسی در تعداد دکل های حفاری نیست، بلکه مدل های عجیب کسب و کار این بخش از صنعت نفت و همچنین عدم بهره وری در استفاده از دکل هاست که باعث شده، افزایش تعداد دکل ها کیفیت را فدای کمیت کند.
يکشنبه ۱۲ اسفند ۱۴۰۳ ساعت ۰۷:۳۰
کد مطلب: 41791